大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于景區旅游自駕代步車賺錢嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹景區旅游自駕代步車賺錢嗎的解答，讓我們一起看看吧。代步車除了跑滴滴，還有沒有其他方式可以賺到錢？自駕游只是單純享受路上的風景還是...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于景區旅游自駕代步車賺錢嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹景區旅游自駕代步車賺錢嗎的解答，讓我們一起看看吧。
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秋天葉子游天下，很高興應邀回答這個問題。“自駕游只是單純享受 路上的風景還是花錢去景區玩 ？看到很多視頻都是在路上，都沒有去景區？ ”這個問題，秋天葉子游天下這樣看，這個就是蘿卜白菜各有所愛。有部分自駕游客即路邊觀光旅游，同時，也去景區消費觀光旅游。另一部分就是如問題所述，享受路邊風景觀光旅游。再有一部份，就是探險自駕游發燒友。喜歡尋找、挑戰惡劣道路、爬山區、穿越沙漠、穿越河流、穿越泥潭、穿越冰雪路面等刺激性較強的自駕游。對于探險自駕游發燒友來講，基本是年輕人較多。通過挑戰，不斷積累不同道路的駕駛經驗，挑戰不可能。對于路邊風景自駕游者或者間接去景區消費自駕游者的構成，基本是年齡較大的退休人員與部分年輕人構成。但是，退休人員占比較高一些。那么，退休老年朋友自駕游基本是，游山玩水，邊走邊玩。體驗不同的風景與不同的美食，與此同時為了節省開支，自己做一些美味佳肴，與家同在的感覺。另有部分經濟條件好一些的朋友，順便去景區觀光旅游。下面再聊一下，路邊風景觀光旅游的年輕人年齡基本是20—40幾歲之間的群體構成，這些自駕游人群基本是搞自媒體較多。他們充分利用，廉價的、無需付費的、自駕游老中青年朋友們做為他們自媒體素材載體。拍攝一些自駕游的起居生活與自改床車、房車為題材，做為為入鏡載體與素材，做自媒體通過吸粉、閱讀量賺錢，邊玩邊賺錢。還有少部分年輕人，一人一車或者幾人一車，自編、自導、自演、自拍為一體，拍攝自身在自駕游生活起居、餐飲美食、美景、露營為題材做自媒體，通過吸粉、閱讀量賺錢，邊玩邊賺錢。這就是不進景區路邊風景自駕游的原因說在。
很榮幸能來回答這個問題。所謂最美的風景都在路上，享受沿路的美景，是自駕游的一大樂趣。但這與去景區是不沖突的。
路上的美景不收費，在行車疲累的時候，往往能給你極大的輕松愉悅之感，而且這些美景，沒有經過開發，保持著最原始的美，這是經過開發的景區所沒有的。
同樣的，我也會花錢去景區，經過開發的景區，往往更規范，在一定程度上可以說是當地風景特色的代表，安全系數更高，服務也更全面。
自駕不單單是看路上的風景，也要看途中的景區。就像我們制定路線的時候，往往會把沿途的景點都標記出來，點線結合，這樣才能達到一次相對完美的體驗，而且現在旅游業高度發展，好的地方往往都成了景區，開始收費，所以出去玩，去景區是不可避免的。
好了，我的回答到此結束，謝謝。我是三七，一個喜歡自駕的成都女孩，如果有什么自駕旅行方面的問題，歡迎關注留言，我會盡全力為您解答。
我的自駕游既會欣賞路上的風景，也會花錢去值得去的景區里游覽。
一、自駕游路上如果看到美麗的風景且路況允許停車，我會停車觀賞。自駕游的優勢就是自己的行程自己作主，如在自駕克什克騰的路上，車少人少，路邊有停車位，看到心怡的景色，我就下車欣賞、拍照，雖不收費但景色絲毫不遜色。
二、如果景區很有特點，風景獨特，自己想體驗，肯定會買票進景點游覽。如成都熊貓基地，肯定要買票進去，才能被憨態可掬的大熊貓萌到。
三、如果景區與路上的景色大致相同，那就可進可不進。如在獨庫公路上，路邊的草原已經很美且九月份不是草原最漂亮的季節，便沒花錢買票進入那拉提草原了。
風景在路上這話說的一點都沒錯。很多景區，特別是知名的景區，一是門票貴，去了后就后悔，感覺名不符實，二是人太多，商業化嚴重影響旅游的心情。如果是去西部旅行，個人感覺路上的風景最美，去景區不如好好欣賞一下路上的風景，不收費的景點和不太知名的景區反而更美，更能找到旅游的感覺。
到此，以上就是小編對于景區旅游自駕代步車賺錢嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于景區旅游自駕代步車賺錢嗎的2點解答對大家有用。
