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      旅游景區停車規劃,旅游景區停車規劃方案

       2024-05-26 23:26:59  閱讀 0

      摘要:

      大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游景區停車規劃的問題,于是小編就整理了3個相關介紹旅游景區停車規劃的解答,讓我們一起看看吧。停車場怎么規劃能多停車?生態停車場建設標準?云杉坪和藍月谷怎么規劃路線?停車場怎么規劃能多停車...

      大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游景區停車規劃的問題,于是小編就整理了3個相關介紹旅游景區停車規劃的解答,讓我們一起看看吧。

      1. 停車場怎么規劃能多停車?
      2. 生態停車場建設標準?
      3. 云杉坪和藍月谷怎么規劃路線?

      停車場怎么規劃能多停車?

      開發好公共停車位。通過社會資金進行區域性地下空間開發以及利用地上空間進行立體車庫建設,進行有償服務。推進公共停車位建設是緩解小區停車難的一個重要途徑,政府因大力推進,但推進過程中要注意環境綠化的保護,局部利益的兼顧。

      旅游景區停車規劃,旅游景區停車規劃方案

      2.

      借用好單位停車位。出臺相關規定,確保單位停車位晚間給周邊居民停放,實行錯時停車,確保這一舉措能落到實處。

      3.

      使用好馬路停車位。定時開放馬路停車。晚六點小區車輛開始回流,相對早到小區

      生態停車場建設標準?

      生態停車場是指在露天停車場應用透氣、透水性鋪裝材料鋪設地面,并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物,形成綠蔭覆蓋,將停車空間與園林綠化空間有機結合。生態停車場是國家AAAAA級旅游景區建設的重要內容之一。 生態停車場的提出作為一種新型的、科學的停車規劃理念,體現了人與自然空間環境的和諧共生,既能解決停車問題,又能改善生態環境,生態停車場是景區和城市停車規劃建設的發展方向。

      景區生態停車場設計原理

      所謂生態停車場,暨在地面適當種植綠化,并在停車場種植或移植樹木,利用樹木作為車位與車位之間的隔離手段,最終達到“樹下停車,車下有草,車上有樹”的環保效果,其設計原理如下:

      1.強調景區的自然協調性

      2.講究以人為本

      3.提倡可持續性

      生態停車場設計形式

      生態型的停車場設計一般采用組團式、分散式兩種布局。可以采用高大喬木和藤蔓植物遮蔭的林式綠化的方法,利用綠化草坪磚,以灌木作為隔離線,輔以耐陰草坪和草花美化周圍環境。

      生態停車場的類型

      按照景區的空間位置和道路屬性來分,可以設置占道停車場以及平面、立體式專用停車場兩類。

      云杉坪和藍月谷怎么規劃路線?

      云杉坪(游玩時間:2h):到游客中心后下車,隨指示牌提示往云杉坪方向走,無需取票,直接到閘口刷身份證可進。排隊坐景區大巴車,中途會路過藍月谷,但是不停車,返程會停。

      藍月谷(游玩時間:1h):在云杉坪游玩結束后坐索道下來,可坐觀光車50r或者乘坐景區大巴車(免費)到藍月谷,步行下樓梯就到藍月谷了。

      以下是云杉坪和藍月谷的路線規劃:

      第一天:九寨溝機場或成都出發,到達九寨溝景區。乘坐景區內的觀光車,游覽九寨溝景區主要景點,包括箭竹海、五花海、熊貓海、珍珠灘等。晚上住宿在景區內或者景區附近的酒店。

      第二天:早上從景區內出發前往云杉坪,游覽云杉坪景區,包括云杉林、熊貓海、鏡海、樹正群峰等。下午前往藍月谷景區,游覽藍月谷景區,包括藍月谷、觀音橋、五花海、樹正群峰等。晚上住宿在藍月谷景區內或者附近的酒店。

      第三天:上午繼續游覽藍月谷景區,包括藍月谷、觀音橋、五花海、樹正群峰等。下午返回九寨溝景區,游覽未游覽完的景點或者自由活動。晚上住宿在景區內或者景區附近的酒店。

      第四天:早上離開九寨溝,返回成都或九寨溝機場。

      需要注意的是,以上路線只是一個參考,可以根據個人需求和時間自由調整。同時,由于九寨溝景區交通不便,景區內的車輛只能在規定路線內行駛,因此需要提前規劃好行程,合理安排時間。

      到此,以上就是小編對于旅游景區停車規劃的問題就介紹到這了,希望介紹關于旅游景區停車規劃的3點解答對大家有用。

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